供需差带来的票价L2xr性远大于油价弹性1wcG受民航供给侧改革zWYl响,行业供给增速UvFo降,供需关系改善hl6W有助于航空公司转QaZ0成本压力P6eG
而非快充类纯电动vp9W车、快充类纯电动d5NA车也有30%-40%左右的退坡幅度。